1. ദൂരത്തിന്റെ അളവ്;
2.സ്വയം കാലിബ്രേഷൻ;LED ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ
3.അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ പ്രവർത്തനം;
4. മോട്ടോർസൈക്കിൾ വീൽ ബാലൻസിനുള്ള ഓപ്ഷണൽ അഡാപ്റ്റർ;
5. അളവുകൾ ഇഞ്ചിലോ മില്ലിമീറ്ററിലോ, റീഡൌട്ട് ഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ ഔൺസിൽ;
| മോട്ടോർ പവർ | 0.25kw/0.35kw |
| വൈദ്യുതി വിതരണം | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
| റിം വ്യാസം | 254-615 മിമി/10”-24” |
| റിം വീതി | 40-510 മിമി”/1.5”-20” |
| പരമാവധി വീൽ ഭാരം | 65 കിലോ |
| പരമാവധി ചക്ര വ്യാസം | 37”/940 മിമി |
| ബാലൻസിങ് കൃത്യത | ±1 ഗ്രാം |
| ബാലൻസിങ് വേഗത | 200 ആർപിഎം |
| ശബ്ദ നില | 70 ഡെസിബെൽ |
| ഭാരം | 134 കിലോഗ്രാം |
| പാക്കേജ് വലുപ്പം | 980*750*1120 മിമി |
ടയറും റിമ്മും ഒരുമിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നിടത്തോളം, ഒരു കൂട്ടം ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. റിം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ പഴയ ടയർ പുതിയത് വയ്ക്കുന്നതിനോ ആകട്ടെ, ഒന്നും മാറ്റിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ പോലും, പരിശോധനയ്ക്കായി ടയർ റിമ്മിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യും. റിമ്മും ടയറും വെവ്വേറെ വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നിടത്തോളം, ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് ആവശ്യമാണ്.
റിമ്മുകളും ടയറുകളും മാറ്റുന്നതിനു പുറമേ, സാധാരണ സമയങ്ങളിലും നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കണം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇളകുന്നതായി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് അസാധാരണമാണോ എന്ന് നിങ്ങൾ ആദ്യം പരിശോധിക്കണം. കൂടാതെ, റിം രൂപഭേദം, ടയർ നന്നാക്കൽ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് മൊഡ്യൂളിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളുടെ വാൽവുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിനെ ബാധിക്കും. ചക്രത്തിന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു കൂട്ടം ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.